크리미아를 떠나는 것은 하루를 먹었고 우리를 완전히 짜내고 우리의 모든 힘을 박탈했습니다. Kerch의 페리 건널목에서 폭풍이 몰아 쳤습니다. -페리의 움직임이 멈 췄고 사람들은 수천 명의 줄로 변했습니다. 이것은 큰 도전이었습니다.
케르 치 페리 (Kavkaz 항구-크리미아 항구) -탐욕스러운 반도로가는 관문입니다. Simferopol 공항을 제외하고 Kerch 페리는 러시아인을위한 크림 반도로가는 유일한 경로였습니다. 그녀는 이미 전설로 변신했습니다. 크림 반도 (특히 자신의 차를 가지고있는 사람들)로 여행하기 위해 감히 사람들이 겪어야하는 어려움을 모두가 알고 있다고 생각합니다. 케르 치 페리 건널목은 연옥이되었으며 크리미아에서 휴식을 취하기 위해 모든 고난과 고난을 겸손히 견뎌야합니다.
우리 크리미아에 갔다 8 월 말, 건널목에 큰 문제가 없을 것이라는 기대와 함께-결국 시즌은 이미 끝나고 휴가객의 압력은 줄어들 었어 야했다. 우리의 기대는 충족되었지만 절반에 불과했습니다. (페리 출발에서 2 시간 지연을 제외하고) 정말 쉬웠지만 돌아 오는 길은 모든 기대와는 달리 어려운 테스트가되었습니다.
폭풍이 발생했습니다.
케르 치행 페리가 멈춰서 건너기에는 너무 위험 해졌습니다. 크림 반도와 러시아 본토의 두 해안 사이에는 단 200 명을 위해 설계된 작은 페리가 한두 개만 있었고 그 다음에는 긴 간격을두고있었습니다.
오후 2시에 우리는 줄을 서있었습니다. 더 정확하게는, 일종의 조직화 된 사람들의 줄이 원칙적으로 존재하지 않았기 때문에 우리는 군중에 합류했습니다. 페리를 타기 위해 소중한 입구와의 근접성이 바보와 전술적 교활함으로 인해 무너졌습니다. 군중의 일부가 가장 적게 압축되었으며이 부분의 일부).
저녁 10시에 우리는 부두로 나가는 출구로 압착했습니다. 그 사이의 모든 것은 균형을 유지하고 다리 부종을 방지하기 위해 지속적으로 서 있고 지루한 균형을 유지합니다.
2 ~ 3 시간마다 사람들이 페리에 오르기 시작하면서 흥분이 급증했습니다. 사람들의 신체 움직임이 파도의 형태로 군중 속에서 어떻게 퍼지는 지 관찰 할 수있었습니다. 첫째, 많은 사람들이 가방을 집 으러 내려온 다음 곧게 펴서 앞으로 나아 가기 시작한 다음, 가능한 발전의 한계, 그들은 중지합니다-군중의 각 행은 밀리 초 지연으로 이러한 움직임을 반복합니다.
놀랍게도 페리 횡단을 위해 줄을 서서 기다리는 동안 노골적인 광기와 거친 혼란이 발생하지 않았습니다. 그러나 인간의 본성은 군중이 형성 될 때 그 모든 요소가 정신을 잃고 공격성을 쏟아 낸다고 가정합니다. 알 수없는 이유로 이번에는 모든 것이 해결되었습니다. 사람들은 극도의 절망에 도달하지 않았고 많은 사람들이 농담을했습니다 (매우 중요합니다! 웃음과 아이러니는 증오와 분노를 잘 익혔습니다), 서로 이야기하고 이웃을 알게되었습니다. 차례로.
그 원인은 대답 할 수 없습니다. 이것은 두 배로 미스터리입니다. 왜냐하면 이러한 이벤트 동안 페리맨과 경찰의 편에서 적어도 어떤 종류의 조직이 완전히 결석했기 때문입니다. 대체로 모든 것이 우연에 맡겨졌습니다. 물론 사람들은이 분노에 지칠 줄 모르고 분개했지만 돌이나 음란 한 말조차 제복을 입은 사람들에게 날아 오지 않았습니다.
그러나이 선에 대해 어떤 환상도 있어서는 안됩니다. 구름은 점차 두꺼워졌습니다. 광기와 분노는 원하는 부두 입구로의 접근에 정비례하여 증가했습니다. 줄의 시작 부분에는 사람들의 밀도가 가장 높았습니다 (더 이상 발에서 발로 밟고 손을 움직일 수도 없었습니다), 여기서도 가장 큰 호감이있었습니다. 뒤에서 오는 압력이 우리를 발에서 떨어 뜨 렸습니다. (다행히도 우리는 넘어지지 않았습니다. 그렇지 않으면 끝날 것입니다). 많은 사람들이 맹세하고 밀 쳤다. 그러나 모든 나쁜 일은 페리 출구로가는 문이 열리면서 전반적인 부흥의 순간에만 일어났습니다. 오랜 기대 속에서 언제나 평화가 확립되었습니다.
오, 우리가 날씨와 함께 얼마나 운이 좋은지! 비나 더위가 없었고 벽과 이웃의 몸이 허리케인 바람으로부터 보호되었습니다.
그래서 저녁 10시에 엄청난 노력과 고통을당한 대가로 군중을 부두에서 분리하는 출입구를 통과했습니다. 걸어서 다리를 펴고 마지막으로 앉을 수 있습니다. 페리는 한 시간 후에 도착했습니다. 한 시간 후에 그는 항해를 떠났습니다.
해안에있을 때 폭풍의 존재가 의심됩니다. 파도를 볼 수없고 소음도들을 수 없습니다. 폭풍은 이미 Kerch Bay를 가로 질러 항해를 시작하는 순간에만 인식됩니다. 강력한 투수가 시작되고 페리 내부를 떠나 자마자 격렬한 바다와 마주하게됩니다. 파도는 정말 크고 바람은 엄청나게 강했습니다. 페리 한쪽에서 파도가 특히 높이 올라 수백 리터의 물의 힘으로 갑판에 충돌했습니다. 요소가 무엇인지, 자연의 힘이 무엇인지, 어떤 사람도 반대 할 수없는 것을 느낄 수 있습니다. 그러나 그것은 아름답고 Kantian 숭고했습니다.
엄청난 바람이 나쁜 소식을 가져 왔습니다. 그 순간 먼 부모의 집에 전화를 걸어 할머니가 오늘 돌아가 셨다고 발표했습니다. 요소가 격렬 해졌습니다. 이제 우리 둘은 그녀에게 힘만 남았고 저는 지쳤습니다.
의식이 맑아졌고, 내 생각에 떠오르는 유일한 것은 구 소련 영화의 한 구절이었다. 어떤 이유로 나는 내 생각에서 쓰고, 발음하고, 심지어 발음하는 것을 두려워했다. 예를 들어 "The Mirror"의 Tarkovsky에서 온 것일 수 있습니다. 아니면 Oleg Yankovsky의 "Flights in Dreams and in Reality"일 수도 있습니다. 이 말은 이슬에서와 같은 축축한 느낌과 안개의 습기를 통해 흩어져있는 녹색의 풀빛이 동반되었습니다. 이는 태양이 떠오르는 이른 아침에만 발생합니다. 하지만이 문구와 그에 수반되는 이미지의 출처를 정확히 기억할 수 없습니다. 언젠가는 영화관에서 다시 만나 겠지만 구체적으로보고 싶은 욕망은 없다.
( "Flights in Dreams and in Reality"에서 촬영, 1974)
( "The Mirror"에서 촬영, 1974)
자, 그날 저녁, 부모님 집과 전화 통화를했을 때, 번개가 밖에서 번쩍이고 긴 비가 페리의 유리창을 휩쓸고 있었던 것 같습니다. 아무 일도 일어나지 않았다는 사실은 바람과 파도뿐이었습니다. 분명히 의식 자체가 그림을 완성하고 그에 대한 의견으로는 부족한 요소를 추가합니다. 그 순간에 경험 한 복잡한 감정을 수년 동안 보존하기 위해 기억에 파악할 수있는 명확한 이미지가 필요하기 때문에 뇌우와 비가 내리는 폭우가 나타났습니다. 기억은 이상한 것입니다. 시간이 지남에 따라 실제로 그날 저녁에 번개도 호우도 없었다는 지식이 그것에서 지워질 것이며, 나는 그들과 떼어 놓을 수없는 유대 속에 이미 그것을 기억할 것이라고 믿습니다. 그리고 언젠가 나는이 글들을 읽고 무엇을 믿어야할지 몰라 혼란 스러울 것입니다.
밤의 첫 시간에 우리는 이미 "Kavkaz"항구에있는 Kerch 페리의 반대편 은행에있었습니다. 임무는 이곳에서 우리를 어디로 든 데려다 줄 수있는 버스를 찾는 것이 었습니다. 밤에 여기에서 찾을 수있는 모든 버스는 러시아 철도의 "단일 티켓"소지자를위한 것이기 때문에 운전자와 협상하여 어떤 종류의 지불을 위해 우리를 데려 갈 수 있도록해야했습니다.
종종 사람들은 사람들의 불행과 문제에서 이익을 얻기 위해 더러운 성격 특성을 훌륭하게 보여주었습니다. 버스 기사와 택시 기사, 케이터링 노동자들-폭풍우 동안 케르 치나 "Kavkaz"항구에있을만큼 운이 좋았던 모든 사람들은 서비스와 상품에 대한 가격을 여러 번 올렸습니다. 도움, 지원, 연대-아니요,이 나라는 이것에 대해 들어 본 적이 없습니다.질문이 추가 돈을 벌 수있는 기회에 관한 것이라면 러시아 형제는 그러한 기회를 놓치지 않기 위해 무엇이든 할 것입니다. 버스 중 하나의 뚱뚱한 운전사가 우리를 1 인당 1000 루블에 데려다 주겠다고 제안하여 평소 요금을 약 5 배로 과장했습니다. 얼마 후 우리는 "우아하게"우리를 2 명에서 1000 명에 데려 가기로 동의 한 운전사를 발견했습니다.
그런 다음 잠시 쉬지 않고 잠을 자지 못하고 버스 정류장에서 기다리는 변화, 새로운 버스, 몇 시간 더 여행, 아침에-여행의 마지막 지점에 도착하는 지루한 시간이 버스에서있었습니다. , 아빈 스크에서.
밤에 우리가 버스를 기다렸던 크라 스노 다르의 버스 정류장에서 전체 주변 공간은 매우 유령적이고 비현실적인 성격을 띠었습니다. 수송을 멈추기위한 벤치와 플랫폼 사이에는 완전히 이질적인 요소 인 게임 기계가있었습니다. 그것은 계속해서 이상하고 무관 한 멜로디처럼 반복되고 끝이없는 것처럼 들렸다. 이 음악과 기계 자체가 여기에있을 수 없었습니다. 마치 우리 우주가 평행 한 자매와 상호 연결되어있는 것처럼 매트릭스의 일종의 결함과 같았습니다. 물론 일어난 일의 부담으로 인해 내 인식이 깨지고 무너졌지만 논쟁 할 수는 없습니다.이 멜로디는 누구에게나 끝날 수 있습니다.
군중 정보
• 군중 속에있는 것은 무섭고 위험합니다. 그러나 나는 모든 사람들이 이것을 알고 있다고 생각합니다. 군중이 대기 단계에있을 때는 매우 혼잡하여 이동이 거의 불가능합니다. 움직이기 시작하면 짓밟고 찢어 질 수 있습니다. 군중의 압력에 맞서 싸우는 것은 쓸모가 없으며, 어떤 근력도 수백 수천 명의 압력을 견딜 수 없습니다. 따라서 서있는 위치와 압력이 발생하는 위치를 매우주의 깊게 모니터링하고, 움직임을 계산하고, 올바른 균형을 유지하고 지원 지점을 찾기 위해 최선을 다해야합니다. 그러나 군중 속에 전혀 개입하지 않는 것이 좋습니다. 이 폭풍 동안 Kerch에서 우리가 겪어야 할 일을 미리 알았 더라면 줄을 서지 않아도되었을 것입니다.하지만 Kerch에서 살 곳을 찾거나 문제가있는 사람들을 기다리기 위해 돌아가는 것이 더 나았을 것입니다. 일.
나는 이것이 매년 Kerch 페리 교차로에서 반복 될 것이라고 확신합니다. TV에서 단순히 침묵을 유지할 수 있기 때문에 누구도 중요한 상황에서 페리 조직을 철저히 해결하는 것을 주저하지 않을 것이며 사람들은 불필요하게 걱정. 따라서 어느 날 페리로 케르 치에 도착하고 날씨가 폭풍을 준비한다면 서두르지 말고 모든 것이 해결 될 때까지 크림 반도에서 며칠 더 휴가를 연장하는 것이 좋습니다. 신경, 힘을 저장하면 건강을 위험에 빠뜨리지 않을 것입니다.
