전세 항공편 및 항공편: 신화와 진실. 어디서 살 수 있죠?

초급 및 초급 여행자의 경우 이것이 무엇에 관한 것인지 이해하는 것처럼 보이지만 정확한 정의를 제공할 수 없는 경우(실제로는 모름) 가장 놀라운 예일 것입니다. 이것이 " 전세기”.

다양한 협회 중에서 정당화되는 "저렴한"것과 "비행 지연 / 취소"만 있지만 이것은 편견에 가깝습니다. 그것이 돈을 절약할 수 있는 좋은 방법이므로 우리는 다음을 알아냅니다. 저렴한 전세 항공편을 이용할 수 있는 곳, 시기 및 이유는 무엇이며 이에 의존할 수 있습니까?

전세 비행이란 무엇입니까?

처음에 전세 비행은 항공사가 아닌 고객의 요구 사항에 따라 개인 예약이었습니다. 이제 전세 항공편은 계약에 따라 항공사에서 구매하고 특정 기간 (예 : 관광 시즌) 동안 서비스를 사용하는 여행사 또는 조직 된 대규모 그룹과 관련이 있습니다.

그것은 거의 택시와 같습니다. 미리 경로를 선택하고 몇 명이 갈 것인지 가정한 다음 좌석이 지정됩니다. "택시 운전사"의 임무는 기술적인 부분인 운송(즉, 비행)만을 수행하는 것입니다. 고객(즉, 관광객)이 배달된 후 "택시 운전사"는 근처에 있는 다른 사람들을 데리러(이미 쉬고 있는 사람들을 싣고) 다시 데려다 줍니다.

그건 그렇고, 그러한 비행을 "셔틀 전세"라고 부르지만 "분할 전세"도 있습니다. 여행의 일부는 일반 (일반) 라이너로 이동 한 다음 환승하며 전세는 이미 비행 중입니다. 이것은 세계의 다른 끝으로 직접 갈 수 없는 작은 도시에서 발생합니다. 이를 위해서는 대형 교환 허브가 필요합니다.

전세는 대량 및 계절별 리조트 / 출발을 "전문화"합니다. 예를 들어 카잔에서 로도스로 가는 직항편은 없습니다. 그러나 여행사에 묶인 여름 전세는 일주일에 두 번 환승없이 관광객을 섬으로 데려다줍니다 🙂 운이 좋으면 비행기 만 탈 수 있습니다.

전세 항공편 가격은 항공기 수용 인원에 따라 다릅니다. 빈 좌석이 많을수록 티켓이 저렴합니다. 예를 들어 모스크바에서 바르셀로나까지 6,700루블에 비행할 수 있습니다(출발은 2일 예상). Kazan-Rhodes-Kazan-10 200 루블!

저렴한 여행과 항공권은 어디에서 찾나요?

비행기 표를 사는 방법은 비밀이 아닙니다. 물론 Skyscanner 및 Aviasales와 같은 애그리게이터. 그러나 "전세 비행"이라는 표시는 거기에서 찾을 수 없습니다. 슬프게도 전통적인 출발에 맞게 조정되었습니다.

전세는 여행사에서 구입하기 때문에 여행사를 찾는 것도 이치에 맞습니다. 항공권 가격(일반)보다 저렴하게 나오는 경우가 있습니다. 또한 바우처가없는 개별 티켓은 출발 며칠 전에 나타나며 밤낮을 잊지 않는 "헌터"에 의해 즉시 분류됩니다 🙂

우리는 잘 알려진 3개의 온라인 검색 엔진에서 투어를 예약합니다(더 수익성이 있는 곳을 비교하십시오):

• 트래블라타
• 레벨.여행
• 온라인 투어

그들은 120개 이상의 여행사에서 제공하는 제안을 모니터링하고 판촉 및 막바지 거래를 찾거나 더 저렴한 항공편을 제안할 수 있습니다. 여행사 등급이 있는 별도의 기사도 있습니다.

전세 티켓을 훔치는 것과 이 날짜에 저렴한 숙박 시설을 찾는 것은 별개입니다. 따라서 여행을 가는 것이 더 쉽고 경제적인 경우가 많습니다(특히 인기 있는 "패키지" 목적지인 터키, 그리스, 스페인 등).

티켓 없이 전세 항공편 티켓을 구매하는 방법은 무엇입니까? 지침

그래도 투어 없이 전세 티켓을 구입하는 방법은 무엇입니까?

6개월 전만 해도 "chartergou.ru"와 같은 여행사 전용 정교하고 이해하기 쉬운 사이트로 고객을 보내야 했습니다(그리고 신뢰할 수 있습니까?). 오늘날 Aviasales 서비스는 기능면에서 앞서 언급한 애그리게이터를 능가했으며 이제 정규 시즌뿐만 아니라 전세도 받습니다!

검색을 시작하기 전에 티켓은 출발 1주일 전까지 표시된다는 점에 유의하십시오. 여행사에서 자리를 채워야 하는 경우에 판매하기 때문입니다.

• Aviasales 방문
• 원하는 도시(또는 모스크바), 방향, 날짜를 입력하고 "티켓 찾기"를 누르세요.
• 운을 믿으세요...
• 가능한 경우 전세 항공편은 가장 저렴한 것으로 표시되고 표시됩니다.

✓ 투어는 일반적으로 7, 10, 14일 동안 진행되며 전세 티켓은 이 시간표를 따릅니다.
✓ 상단 가장자리를 따라 날짜와 가격이 표시된 리본은 저렴한 출발을 탐색하는 데 도움이 됩니다.
✓ 재확인을 위해 Clickavia, ChaBuka 및 Sindbad의 "에이전시" 탭에서 Aviasales에 필터를 적용할 수 있습니다(차터와 함께 작동함)

러시아에서 출발하는 전세 항공사

아주르 항공 전세 비행 (두바이로의 우리 여행)

모든 항공사가 전세 시스템을 환영하는 것은 아닙니다. 그러나 "사업 중"인 사람들은 정기 항공편이 발표되지 않은 곳으로 여행자를 배달합니다 🙂 이것은 비행하려는 사람이 거의없는 도달하기 어렵거나 너무 이국적인 장소 일 수 있지만 객실 점유율은 다음과 같아야합니다. 최대화. 그리고 전세만 가능합니다.

2021년 러시아(모스크바 및 지역)에서 출발하는 회사:

전세 항공편은 어느 국가로 운항합니까?

터키행 전세 항공편(위의 항공사 중 하나가 비행 중임)을 본 경우 즉시 이 번호에 대한 투어를 살펴보십시오(예: Level.Travel에서). 바우처가 티켓과 호텔을 직접 예약하는 것보다 99% 더 유리합니다.

이것은 로도스에서 관광객을 태우는 TezTour의 버스입니다.

전세와 일반 항공편의 차이점

1) 중요: 헌장이 "그들이 원하는 대로 꼬이는" 것을 준비하십시오! 출발 공항(Domodedovo, Vnukovo) 및 도착 공항(Phuket, Krabi)을 변경할 수 있습니다. 30 분 또는 하루 동안 앞뒤로 ... 물론 이것은 교활하게 먹거나 휴식의 날을 아낌없이 추가합니다.

전세와의 관계는 아직 오랜 지연으로 인해 손상되지 않았으며 훨씬 더 자주 일반 항공편으로 "얻었습니다".

2) 전세 티켓은 일주일 전부터 예매할 수 있습니다. 몇 개월 전에 일반 항공편의 티켓을 구입하는 것이 더 저렴하면 전세 티켓은 출발에 가까워 질수록 최소값으로 떨어집니다 (좌석에 불이 붙은 경우).

3) 티켓 자체는 출발 전날 우편으로 오지만 늦어도 하루는 되지 않습니다. 예, 이상하고 유료이며 5 일을 기다리지만 이것이 규칙입니다.

4) 전세권은 반품 및 교환이 불가능합니다. 그리고 온라인 예약(즉, "보류"하고 며칠 후에 사용하도록 요청)은 여기에서 작동하지 않습니다.

5) 공역에서의 장점 - 일반항공기의 경우 : 활주로 지연시 먼저 해제된다.

전세의 장단점

차터스가 좋은 이유는 다음과 같습니다.

• 이식 부족
• 접근이 어려운 지역에서 일반 노선이 운항하지 않는 목적지로의 비행(연결편 없음)
• 저렴한 비용
• 기내에서 클래스 별 등급 없음 ... 평등 우정 껌 🙂
• 20kg 수하물 보장 🙂

전세는 다음과 같은 이유로 좋지 않습니다.

• 일정에 묶여 있지만 1시간 이상 늦거나 더 일찍 일정을 조정할 수 있습니다.
• 빛의 속도로 처리되며(패키지 관광객), 미사용 전세 티켓의 수명은 최대 7일입니다.
• 정기 항공편의 이륙 허용
• 전세 비행기에는 비즈니스 클래스가 없습니다

전세 항공편에 대한 인기있는 신화

처음으로 전세를 타려는 모든 사람은 열악한 서비스, 오래된 비행기, 의무적 지연과 같은 가장 불쾌한 기대를 가지고 있습니다. 그러나 그럼에도 불구하고 우리와 많은 여행자는 그러한 항공편을 선택하므로 그만한 가치가 있습니다. 🙂

첫째, 안전과 제공되는 서비스 범위는 전세의 경우 어떤 식으로든 타협되지 않습니다. 수하물 시스템은 동일하며, 회사 및 비행시간에 따라 급식(일반항공편과 동일)하며, 동일한 수준의 전문성을 갖춘 직원이 승객의 생명을 책임집니다.오래된 비행기에 대해: 예, 대부분 "닳았지만" 이것이 비행 품질을 결정하지는 않습니다.

둘째, 전세를 서비스 축소로 인해 가격이 유리한 저가 항공사와 혼동하지 마십시오. 전세는 비용이 손실되는 여행사의 대량 구매입니다.

셋째, 지연. 그것은 전세이기 때문이 아니라 우리가 통제할 수 없는 이유로 인해 발생합니다: 여행사에 의한 비행 프로그램 조정, 날씨, 선박의 늦은 도착 등.

그건 그렇고, 몬트리올 협약은 장기 중단 시간의 경우 전세 회사가 일반 회사 (음식, 음료, 호텔 ...)와 동일한 보상을 제공하도록 의무화합니다! 그리고 2018년부터 매달 항공편의 10%를 지연시킨 항공사는 다음 비행이 허용되지 않을 수 있습니다.